# thu phí

Đà Nẵng sẽ tiếp tục sử dụng nguồn kinh phí của Bộ chỉ huy quân sự TP để lo cho người trở về từ TP.HCM và Hà Nội.

Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất 0h ngày 25/3 trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại.

Là một trong những nhà đầu tư có tiếng từ năm 2016 trở về trước và có mặt trong hàng loạt những dự án BOT giao thông lớn, nhưng ít ai biết rằng, trước đây Công ty Yên Khánh là một trong những đơn vị được VEC “ưu ái” một cách khó hiểu trong các hợp đồng dịch vụ thu phí đường cao đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo ý kiến đồng ý của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ trước đề nghị của Bộ Tài chính về các nội dung TP.Hà Nội đề xuất liên quan đến bổ sung phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Việc thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trở lại sẽ được thực hiện từ 0h ngày 27/10/2018.

Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm có bất cập về vị trí nhưng vẫn kiến nghị giữ nguyên nhiều trạm thu phí như hiện nay; nếu không, ngân sách sẽ phải bù hàng chục nghìn tỉ đồng cho các nhà đầu tư. Trong đó, “nặng nhất” chính là dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nếu bỏ trạm BOT trên QL5, nhà nước phải bù 16.

Với các quy định hiện hành, không chừng sắp tới các bộ Y tế, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương… cũng sẽ làm chướng tai nhiều người khi thay “thu phí” thành “thu giá”.

Trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang chính thức đưa vào vận hành thu phí không dừng ở cả 2 chiều đi và về. Hình thức thu phí theo lượt hoặc theo tháng/quý.

Sau khi dựng cây cầu tre tạm bợ bắc qua suối, người dân đã cắm biển thu phí với mức giá từ 5.000 - 10.000đ mỗi lượt đi qua, còn nếu không muốn mất tiền "thì xuống lội suối" mà đi.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa được sửa chữa, rải thảm mặt đường cũ nhưng Bộ GTVT và Tài Chính đã cho nhà đầu tư thu phí như đường cao tốc xây dựng mới “(1.500 đồng/km) là bất hợp lý và bất thường”.

Liệu Nhà nước có bỏ tiền mua lại các dự án BOT hay không? Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định: Chủ trương BOT là để thu hút nguồn lực của tư nhân nên Nhà nước sẽ không mua lại.

Theo người dân địa phương là đối tượng vừa được miễn vé BOT qua Trạm thu phí Bến Thủy 1, cần phải trả lại cho họ số tiền trước đây đã mua vé “oan” vì không đi mét đường BOT nào mà cũng phải mua vé nộp phí.

Bắt đầu từ ngày 12/4, trạm BOT Phú Thọ sẽ đi vào hoạt động, thu phí trở lại sau một thời gian bị người dân phản đối.

Sáng nay (9/4), hàng trăm người dân ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đã tập trung tại BOT cầu Bến Thủy với hàng bao tải tiền lẻ để mua vé khiến nhà đầu tư phải mở cửa miễn phí để tránh ách tắc.