Những ngày qua, tên gọi 'trạm thu giá' đang gây tranh cãi quyết liệt. Tuy nhiên, rất bất ngờ khi biết văn bản của của Bộ GTVT đã sử dụng khái niệm này từ trước đó nhiều năm.
Thừa nhận BOT là vấn đề "rất nóng trong năm 2017", bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể hứa tại phiên họp tổ Quốc hội sáng 22/5, vấn đề BOT sẽ được giải quyết ổn.
Sáng nay (1-5) trạm thu phí BOT Ninh Lộc thuộc xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa buộc phải xã trạm để tránh ùn tắc kéo dài trong dịp lễ do một số tài xế dừng xe phản đối
Nhằm triển khai thu phí tự động tại các BOT, trong năm 2018 sẽ triển khai dán tem đối với 3,2 triệu ô tô, thúc đẩy tiến độ triển khai thu giá tự động đồng loạt vào năm 2019. Tuy nhiên, kế hoạch này có thể sẽ gặp khó.
Tổng Cục đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT lắp biển báo cấm dừng khi qua trạm. Nếu xe ô tô dừng quá 5 phút sẽ bị xử phạt tối đa 2 triệu đồng.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ khẳng định trạm thu phí đã giảm giá, các lái xe cố tình gây tắc đường sẽ bị cơ quan chức năng xử lý. BOT Sóc Trăng sẽ tiếp tục thu phí.
"Út trọc" là biệt danh của ông Đinh Ngọc Hệ, Chủ tịch HĐQT của Công ty Cổ phần Phát triển đầu tư Thái Sơn - một công ty trong liên danh thực hiện Dự án BOT cầu Việt Trì.
Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng vừa có kiến nghị bãi bỏ việc thu phí ở hai trạm thu phí BOT trên quốc lộ 5, tránh tình trạng phí chồng phí.
Ngay sau khi có thông tin Bộ GTVT tổ chức họp khẩn quyết định giảm giá vé qua Trạm BOT Cai Lậy cho các phương tiện giao thông, nhiều tài xế tuyên bố tiếp tục cuộc chiến tiền lẻ nếu không trả trạm thu phí về đúng vị trí.