Tăng tần suất chuyến bay, tàu hỏa và xe khách vào dịp nghỉ lễ

Bộ GTVT: đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh tăng lên 52 chuyến/ngày. Ảnh minh họa.

Bộ GTVT đã gửi văn bản hỏa tốc đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam các Cục quản lý chuyên ngành và Sở GTVT trên cả nước tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc cho phép đường bay Hà Nội - TP.HCM và các đường bay trong nước được tăng số chuyến trong ngày. Được biết, hiện tại số chuyến bay đang được duy trì từ Hà Nội - TP.HCM đang ở mức 20 chuyến/ngày.

Thông tin trên Dân Việt, Bộ GTVT yêu cầu: “Lịch bay mới sẽ được áp dụng cho các hãng bay từ 0h ngày 29/4”. Theo đó, từ ngày 1/5 đến hết 15/5, đường bay Hà Nội - TP.HCM sẽ tăng lên 36 chuyến/ngày. Đường bay Hà Nội, TP.HCM đi Đà Nẵng tăng lên 12 chuyến/ngày. Các đường bay khác được phép vận chuyển khách theo nhu cầu của hãng hàng không. Từ ngày 16/5 trở đi, đường bay Hà Nội - TP.HCM được phép tăng lên 52 chuyến/ngày. Các đường bay Hà Nội, TP.HCM đi Đà Nẵng tăng 20 chuyến/ngày. Đường bay khác vận chuyển hành khách theo nhu cầu của hãng hàng không.

Ảnh minh họa.

Bên cạnh hàng không, Bộ cũng đưa ra yêu cầu về vận tải hành khách nội tỉnh. Bộ GTVT yêu cầu: “UBND cấp tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương hai đầu tuyến thống nhất việc hoạt động đối với tuyến vận tải hành khách bằng xe buýt liên tỉnh. Với vận tải hành khách liên tỉnh, Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh, thành phố thuộc nhóm nguy cơ, được hoạt động không quá 50% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe phê duyệt và với nhóm nguy cơ thấp, các đơn vị kinh doanh vận tải cố định liên tỉnh được hoạt động 100% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe phê duyệt”.

Về lĩnh vực Đường sắt, từ 0h ngày 29/4, đến hết ngày 3/5, tuyến Hà Nội - TP.HCM chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh và Sài Gòn - Nha Trang, chỉ khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Thanh Hóa Hà Nội - Đồng Hới, Hà Nội - Đà Nẵng, Sài Gòn - Quy Nhơn, Sài Gòn - Quảng Ngãi chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày… Từ ngày 4/5, tuyến Hà Nội - TP.HCM được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày. Các chặng khác đa số đều được nâng lên tối đa 2 hoặc 4 đôi tàu/ngày.