Giá xăng dầu hôm nay 25/5: Giá dầu thế giới tăng nhẹ

Giá xăng dầu trong nước 25/5:

Mở cửa phiên giao dịch sáng nay ngày 25/5, Giá xăng dầu hôm nay ở thị trường tăng sau phiên điều chỉnh giá chiều ngày 13/5.

Cụ thể, giá các mặt hàng xăng dầu phổ biến tại vùng 1 và vùng 2 trong ngày hôm nay 25/5 như sau:

Giá xăng A95 dao động trong khoảng 12.230 – 12.570 đồng/lít.

Giá xăng E5 ở mức 11.520 – 11.750 đồng/lít.

Giá dầu DO đạt mức 9.850 – 10.350 đồng/lít.

Dầu hỏa có giá 7.880 – 8.030 đồng/lít.

Chiều ngày hôm qua 13/5/2020, liên Bộ Tài chính – Công Thương đã đưa ra quyết định về việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần. Liên Bộ điều chỉnh tăng nhẹ các loại giá xăng và tiếp tục giảm giá các loại dầu. Đây là kỳ giảm giá các mặt hàng dầu thứ 9 từ đầu năm 2020 đến nay.

Theo đó, sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Xăng E5RON92: tăng 604 đồng/lít, không cao hơn 11.520 đồng/lít;

Xăng RON95-III: tăng 578 đồng/lít, không cao hơn 12.235 đồng/lít;

Dầu diesel 0.05S: giảm 84 đồng/lít, không cao hơn 9.857 đồng/lít;

Dầu hỏa: giảm 83 đồng/lít, không cao hơn 7.882 đồng/lít;

Dầu mazut 180CST 3.5S: giảm 135 đồng/kg, không cao hơn 8.545 đồng/kg.

Giá dầu thế giới 25/5:

Mở cửa phiên giao dịch hôm nay 25/5 (giờ Việt Nam), giá dầu thế giới vẫn duy trì ở mức trên mức 30 USD/thùng.

Cụ thể,  giá dầu thô WTI trên sàn New York Mercantile Exchanghe giao tháng 6/2020 tăng 54 cent/lb, hiện giao dịch ở mức 33,25 USD/thùng.

Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 6/2020 tăng 60 cent/lb, hiện đang giao dịch ở mức 35,13 USD/thùng.

Trong cả tuần vừa qua, giá nhiên liệu tăng trưởng mạnh do sự cắt giảm sản lượng liên tục của các cường quốc dầu thô. Theo công ty theo dõi lưu lượng cho biết, hiện OPEC+ đã cắt giảm xuất khẩu khoảng 6 triệu thùng/ngày.

Nhà phân tích Eugen Weinberg của ngân hàng Comerzbank cho biết tính đến thời điểm này giá dầu đã phục hồi đáng kể từ mức thấp kỷ lục trong tháng 4/2020. Khi nguồn cung được giảm bớt, các quốc gia bắt đầu nới lỏng hạn chế, đây là nguyên nhân chính khiến nhiều lĩnh vực tiêu thụ nhiều dầu nhưu giao thông vận tải và sản xuất bị đình trệ.