Tin tức thời sự nóng nhất 24h, mới nhất hôm nay ngày 24/5/2019

Tăng tần suất xe bus nhanh BRT trong giờ cao điểm

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết sẽ tăng tần suất tuyến xe bus nhanh BRT 01 Yên Nghĩa - Kim Mã vào các ngày từ thứ Hai đến thứ Bảy.

Ảnh minh họa.

Việc tăng tần suất tuyến bus BRT nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao của người dân, đặc biệt là trong giờ cao điểm, có những ngày lên đến 120 hành khách/lượt.

Cùng với việc điều chỉnh các chỉ tiêu vận hành của tuyến xe bus BRT 01, Tổng công ty Transerco cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc chuẩn bị đầy đủ điều kiện cần thiết về nhân lực, phương tiện, tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo đảm quá trình vận hành được thông suốt và an toàn.

Lo ngại phạm nhân lao động ngoài trại giam

Việc Bộ Công an tổ chức cho phạm nhân ra ngoài trại giam lao động sản xuất trong Dự thảo luật Thi hành án hình sự sửa đổi một lần nữa làm nóng nghị trường Quốc hội.

Theo đơn vị soạn thảo thì mục đích lớn nhất là dùng lao động để cải tạo giáo dục phạm nhân, tạo điều kiện cho phạm nhân có công ăn việc làm sau khi mãn hạn tù.

Tuy nhiên, không chỉ tại Quốc hội lần này, mà khi thảo luận về dự thảo này cách đây gần 2 tháng, không ít ý kiến của đại biểu Quốc hội hoặc không đồng tình hoặc bày tỏ lo lắng về đề xuất này, nhất là việc quản lý phạm nhân như thế nào để đảm bảo an toàn, an ninh cho khu vực lao động. Nhiều ý kiến khác lại cho rằng đã là tội phạm thì phải ở tù để đảm bảo tính nghiêm minh của bản án.

Ông Nguyễn Mai Bộ - Ủy viên thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh của Quốc hội cho biết: "Không chỉ đối với phạm nhân mà đối với tất cả mọi người được lao động là một điều rất quan trọng. Tuy nhiên, chúng ta phải hiểu nhiều tù nhân bị giam mà vẫn thoát được huống chi bây giờ cho ra ngoài lao động. Mặc dù tôi rất tin tưởng các chiến sĩ Công an luôn phải "căng mắt, căng tai" để quản lý, nhưng rõ ràng nguy cơ trốn trại và vi phạm pháp luật khác là khôn lường".

Dự án kết nối mạng lưới tái chế nhựa

Một dự án đã được thực hiện tại Việt Nam và Lào với mục tiêu nâng cao số lượng rác thải nhựa được tái chế với công nghệ cao.

Ảnh minh họa.

Mạng lưới tái chế nhựa cần phân cấp quản lý theo hình kim tự tháp ngược để thu được hiệu quả hơn. Trong tương lai, Việt Nam phải tiến tới nền kinh tế tuần hoàn theo chu kỳ vật liệu thô là sản xuất và sử dụng tái chế. Việt Nam phải thực hiện các chương trình thí điểm thu gom rác tái chế tại nguồn, ở tầm vĩ mô là những chính sách, huy động được nguồn lực về tài chính, công nghệ và nhân lực.

Được biết, mỗi ngày tại TP.HCM hơn 8.900 tấn rác thải, trong đó có 1.800 tấn chất thải nhựa, được thải ra. Tuy nhiên, chỉ có 200 tấn được tái chế với công nghệ thô sơ.