Từ 1/3, người dùng ô tô trên cả nước sẽ bị siết tiêu chuẩn khí thải mới

Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, áp dụng từ ngày 1/3/2026.

Theo đó, cơ quan đăng kiểm sẽ thực hiện kiểm định theo các mức khí thải xe ô tô được quy định nghiêm ngặt và chặt chẽ.

Từ 1/3, người dùng ô tô trên cả nước sẽ bị siết tiêu chuẩn khí thải mới.

Các xe ô tô phải đáp ứng đạt mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất tại thời điểm kiểm định.

Theo đó, quy định chung với xe ô tô trên cả nước sẽ áp dụng theo các mức:

- Mức 1 (tiêu chuẩn Euro 1, mức thấp nhất) sẽ được áp dụng đối với xe ô tô sản xuất trước năm 1999;
- Mức 2 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016;
- Mức 3 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021;
- Mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022.
- Mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022.
- Mức 5 áp dụng với xe ô tô sản xuất từ năm 2022, lộ trình từ ngày 1 tháng 01 năm 2032 trở đi.
Với riêng hai thành phố lớn nhất nước là Thủ đô Hà Nội TP.HCM, tiêu chuẩn khí thải áp dụng sớm hơn, cao hơn, nghiêm ngặt hơn.
Cụ thể:
- Từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, trên địa bàn Thủ đô Hà Nội và TP.HCM sẽ áp dụng mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông;
- Từ ngày 1 tháng 1 năm 2028 sẽ áp dụng mức 5 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022 tham gia giao thông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, TP.HCM;
- Từ ngày 1 tháng 1 năm 2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải từ mức 2 trở lên.

Cục Đăng kiểm khuyến cáo chủ xe ô tô trước khi đăng kiểm: Do đó, để tránh cho xe không đạt kết quả kiểm định làm phát sinh mất thêm thời gian và chi phí không đáng có.

Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo các chủ xe, lái xe cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để đảm bảo kết quả kiểm định khí thải đạt yêu cầu như: thay dầu, lọc gió, vệ sinh buồng đốt, kiểm tra vòi phun, bơm cao áp, điều chỉnh tốc độ lớn nhất của động cơ theo quy định của nhà sản xuất hoặc số vòng quay lớn nhất của động cơ không được nằm trong “vùng đỏ” trên đồng hồ đo tốc độ động cơ, kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy...

Bên cạnh đó, các chủ xe cũng lưu ý sử dụng nhiên liệu chất lượng cao để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và hệ thống xử lý khí thải làm việc được đúng với thiết kế của nhà sản xuất.