Phát hiện vệt dầu loang bí ẩn trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

Thứ hai, 15/10/2018, 17:01 (GMT+7)

Ngày 15/10, Phòng An ninh kinh tế - Công an tỉnh Quảng Nam xác nhận đã nhận được thông tin về việc xuất hiện vệt dầu loang bất thường trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn đi qua địa phận huyện Duy Xuyên.

Theo tin tức từ Trí thức trẻ, Phòng An ninh kinh tế - Công an tỉnh Quảng Nam xác nhận đã nhận được thông tin về việc xuất hiện vệt dầu loang bất thường trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thông báo, đề nghị vào cuộc để làm rõ. "Chúng tôi đang điều tra nên chưa thông tin được điều gì", đại diện Công an tỉnh Quảng Nam nói.

Trao đổi với PV, đại diện Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xác nhận thông tin trên. Theo đó, sự việc được phát hiện vào 13/10 và đã được lập biên bản dưới dự chứng kiến của Ban điều hành dự án đường cao tốc, Ban quản lý dự án, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công gói thầu số 4… Tuy nhiên, hiện chưa kết luận vì sao có vết dầu. Liệu có dấu hiệu phá hoại hay không?

Vệt dầu loang bất thường. Ảnh: Trí thức trẻ

Trong một diễn biến khác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho Vietnamnet biết, bắt đầu từ chiều qua 14/10, phạm vi cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị bong tróc đã được cho cào lên để sửa triệt để.

Việc cào bóc diễn ra từ 17h chiều 14/10 đến 11h trưa 17/10 theo biện pháp thi công đã được Tư vấn giám sát phê duyệt. Vị trí sửa chữa bao gồm các đoạn tuyến thuộc lý trình: Km45+000 - Km46+000 (phải tuyến); Km46+000 (trái tuyến), Km27+000 (trái tuyến). Đây là bước 2 để xử lý dứt điểm ổ gà.

Ngay sau khi hết mưa, Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc trên tuyến để cào bóc các vị trí hư hỏng.

Tiến hành sửa chữa tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Ảnh: Vietnamnet

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, được thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 2/9/2018. Trước đó, ngày 2/8/2017, đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ từ Đà Nẵng đến Tam Kỳ đã thông xe kỹ thuật và đưa vào vận hành.

Theo VEC, sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, đoạn tuyến đã xuất hiện tình trạng mặt đường hư hỏng cục bộ tại một số vị trí. Mặc dù khối lượng hư hỏng không lớn, chiếm tỷ lệ rất nhỏ, tuy nhiên do Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các nhà thầu chậm triển khai sửa chữa và do thời tiết mưa nên chưa thể triển khai phương án sửa chữa theo quy mô lớn... khiến tình trạng hư hỏng mặt đường chưa được khắc phục triệt để, kịp thời.