Lùi xe trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đại úy quân đội bị đình chỉ công tác
Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển Việt Nam đã đình chỉ công tác một đại úy có hành vi điều khiển xe ô tô biển đỏ di chuyển lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên gây xôn xao dư luận những ngày qua.
Trước đó, ngày 10/1, trên trang mạng xã hội Facebook đăng tải đoạn video clip được ghi lại bởi camera hành trình gắn trên ô tô ghi lại hình ảnh một chiếc xe ô tô hiệu Toyota Hiace mang BKS: QC 10-21 có hành vi di chuyển lùi trên đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ở vị trí gần nút giao với QL18 vào thời điểm 9h14’ sáng ngày 10/1.
Theo đó, khi phát hiện chiếc xe biển đỏ di chuyển lùi ở làn đường sát giải phân cách giữa, một chiếc xe tải đã liên tục nhấn còi cảnh báo tài xế và bật xi nhan chuyển hướng nhằm tránh va chạm với chiếc xe ô tô biển đỏ trên.
Liên quan đến vụ việc trên, ngày 12/1, Bộ Tư Lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã có thông báo về việc xác minh và xử lý tài xế điều khiển chiếc xe ô tô biển đỏ đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Theo đó, tại văn bản số 402/BTL-CT do Thiếu tướng Doãn Bảo Quyết, Phó Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam ký cho biết Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã xác minh xe QC 10-21 thuộc biên chế của Hải đoàn 11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, lái xe là Đại úy quân nhân chuyên nghiệp Lưu Văn Thụ chở đoàn cán bộ đi công tác ở Việt Trì, Phú Thọ.
Sau khi vụ việc đáng tiếc xảy ra, lái xe Lưu Văn Thụ đã đến Cơ quan công an trình báo và nộp phạt theo quy định của pháp luật Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đình chỉ công tác đối với lái xe để xét kỷ luật.
Được biết, thời gian gần đây, trên đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên thường xuyên xảy ra nhiều trường hợp các xe di chuyển lùi với nguyên nhân nhầm đường. Cụ thể, vào 11h17’ trưa ngày 24/11/2018, một chiếc xe hiệu Innova mang BKS TP. Hà Nội bất chấp nguy hiểm đi lùi trên cao tốc này.
Gần đây nhất, ngày 2/1, tại nút giao với QL18 cũng xuất hiện vụ việc 4 xe ô tô nối đuôi nhau đi lùi với nguyên nhân nhầm đường.
Đặc biệt, trước đó, trên tuyến đường này cũng đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa 1 xe ô tô 7 chỗ chạy lùi với xe container chạy phía sau khiến 4 người tử vong và 2 người bị thương.
Vào thời điểm phiên toà xét xử tài xế điều khiển xe container Lê Ngọc Hoàng còn gây nhiều tranh cãi thì những trường hợp đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và đặc biệt là trường hợp đi lùi của chiếc xe biển đỏ (xe quân sự) mới đây khiến dư luận rất bức xúc.
Theo Nghị định 46/CP - 2016 của Chính phủ, hiện nay, mức xử phạt đối với những hành vi đi ngược chiều, lùi xe trên đường cao tốc bị phạt tiền từ 7-8 triệu đồng, tước GPLX 4-6 tháng.
Còn đối với những trường hợp vi phạm tại các tuyến đường thông thường, mức phạt là từ 800 ngàn đồng - 1,2 triệu đồng kèm theo hình thức phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX.
Các chuyên gia về lĩnh vực giao thông và luật cho rằng, việc chế tài xử phạt quá nhẹ như vậy nên không đủ sức răn đe lái xe, vì thế tình trạng đi ngược chiều, lùi xe trên cao tốc diễn ra ngày càng phổ biến.
Chia sẻ với báo chí, ông Uông Việt Dũng, Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết trong thời gian tới Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ kiến nghị sửa lại Luật giao thông đường bộ 2008, và Bộ luật Hình sự để tăng nặng mức xử phạt đối với những hành vi vi phạm trên đường cao tốc.
Theo đó mức phạt cao nhất có thể là tước giấy phép lái xe vĩnh viễn, truy cứu trách nhiệm hình sự đối với những lái xe đi ngược chiều, đi lùi, quay đầu xe trên cao tốc mà chưa gây ra hậu quả nghiêm trọng.