Khi nào người dân chính thức sử dụng tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông?

Dự kiến toàn tuyến đường sắt cao tốc Cát Linh - Hà Đông trên cao sẽ được vận hành thương mại trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi.

Đúng 6h30 ngày 20/9, đoàn tàu đầu tiên của dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông được lệnh xuất phát từ ga Yên Nghĩa kết thúc tại ga Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) với tổng thời gian 25 phút bao gồm đỗ tại 12 ga dọc hành trình dài 13 km.

Theo Ban quản lý dự án đường sắt, những ngày vận hành thử đầu tiên, Tổng thầu Trung Quốc sẽ lập 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc trên tuyến chính theo cả hai chiều. Mỗi đoàn tàu chạy cách nhau 10 phút và vận hành qua hệ thống điều khiển tự động.

Mỗi đoàn tàu có 4 toa dài khoảng 80 m, sức chứa lên đến 1.000 hành khách. Vỏ tàu làm bằng thép không gỉ theo tiêu chuẩn châu Âu. Mỗi toa dài khoảng 19 m, rộng 2,8 m, cao 3,8 m.

Được biết, đoàn tàu chạy thử hôm nay chở theo đoàn kiểm tra của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án Đường sắt, tổng thầu Trung Quốc và phóng viên báo đài đến đưa tin về sự kiện này.

Tại buổi chạy thử, Thứ trưởng Bộ GTVT - Nguyễn Ngọc Đông cho biết, quá trình chạy thử toàn tuyến rất quan trọng, việc chạy thử sẽ kéo dài từ 3 đến 6 tháng trước khi đưa vào khai thác thương mại để người dân sử dụng.

Trước khi toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử, từng hệ thống riêng của dự án như hệ thống đường ray, hệ thống cung cấp điện... đã được kiểm tra, vận hành đảm bảo thông số kỹ thuật an toàn. Dự kiến toàn tuyến đường sắt trên cao sẽ được vận hành thương mại trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi.

Khách trải nghiệm tài cao tốc Cát Linh - Hà Đông tại ga Yên Nghĩa. Ảnh: Trí thức trẻ

Sau giai đoạn vận hành thử, tư vấn sẽ đánh giá, chứng nhận hệ thống an toàn chất lượng của dự án và trình Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) thẩm định, tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ được cấp chứng nhận để đưa vào khai thác chính thức.

Lần chạy thử toàn hệ thống này là tích hợp tất cả hệ thống để vận hành chạy như một đoàn tàu bình thường trước khi đưa vào khai thác thương mại.

Trong quá trình chạy thử, tàu trên cao sẽ phải căn chỉnh đảm bảo các thông số kỹ thuật cũng như kỹ năng vận hành để đảm bảo an toàn khi đưa vào khai thác thương mại.

Xem thêm: Vụ ô tô bị tàu hỏa tông nát bét ở Nghệ An: Do tài xế chủ quan?